Penyebab dari genset sulit di starter / dinyalakan

Saat kita melakukan starter genset pastinya tinggal tekan tombol starternya saja, namun ada kasus dimana genset sulit sekali di starter kalaupun bisa disterter harus melakukan beberapa starter dahulu baru genset bisa nyala. Ada beberapa penyebab dari genset mengalami sulit untuk distarter bisa dari factor umur genset ataupun dari komponen genset sendiri bahkan dari perawatan genset yang kurang. Berikut akan kita bahas lengkap tentang penyebab dari genset sulit di starter, simak pada artikel di bawah ini.

Penyebab genset susah di starter

 

Aki genset yang tekor

Aki atau baterai genset merupakan komponen utama saat melakukan starter genset, karena funsi dari aki adalah mensuplay tegangan awal saat starter genset untuk menghidupkan dynamo starter. Jika aki tekor maka mustahil genset akan bisa menyala.
 Untuk ciri ciri aki genset yang tekor diantaranya adalah :

• Sudah tidak menyimpan tegangan lagi bahkan setelah di charger

• Dilihat dari fisiknya kembung atau mengalami cacat yang lain seperti ngapur

• Jika menggunakan aki basah, air aki berkurang bahkan tidak dilakukan pengisian ulang

• Air aki habis

• Umur aki yang sudah lama

Untuk cara perawatan aki genset agar tidak soak :

• Selalu mengecek permukaan air elektrolit aki pada level yang cukup, biasanya tertera pada bagian cover aki berbentuk garis lurus

• Menjaga kebersihan aki

• Jika permukaan baut aki terjadi ngapur, maka segera bersihkan kerak keraknya

• Cek baut penghubung aki dengan kabel, pastikan selalu kencang sambungannya

• Rutin memanasi gensetnya

• Jika memang aki sudah waktunya minta ganti, maka segera ganti dengan aki yang kualitasnya bagus

 

 

Bahan bakar genset tercampur dengan air

Sering kali dijumpai genset dengan bahan bakar solar yang tecampur dengan air, hal ini disebabkan karena air pada solar yang terbawa system injection pump maka yang terjadi genset akan sulit untuk dinyalakan. Genset dengan bahan bakar solar dapat terkontaminasi air apabila melalui beberapa hal diantaranya :

• Solar sudah terkontaminasi dengan SPBU

• Air masuk melalui lubang korosi pada tangki

• Udara lembab yang masuk ke dalam tangki

• Bisa disebabkan karena air hujan yang masuk pada sela sela tangki bahan bakar, hal ini terjadi apabila genset dtempatkan pada ruangan yang terbuka atau di luar ruangan

 

 

Jalur bahan bakar tersumbat

Jalur bahan bakar pada genset bisa tersumbat dikarenakan endapan partikel halus yang terdapat pada tangki bahan bakar terbawa ke dalam system injeksi pump. Pada jalur bahan bakar memang dijaga oleh separator untuk memfilter air dan partikel halus, namun jika kotoran terlalu banyak maka akan bisa terbawa masuk pada selang jalur bahan bakar.

Genset jarang dipanasi

Sudah menjadi problem umum jika genset sulit distarter karena genset jarang dilakukan pemanasan. Pemanasan dilakukan memang bertujuan agar genset tidak mengalami kerusakan saat tengah tengah beroprasi, serta untuk pengecesan pda aki genset agar selalu ready saat melakukan starter genset.

Mesin genset macet

Genset yang sulit dinyalkan bisa saja genset tersebut dalam keadaan macet, jadi engine pada genset tidak bergerak sama sekali. Factor dari penyebab nya ada beberapa yaitu :

• Terjadi overheat pada genset, karena genset dipaksa nyala untuk beban maksimal

• Kondisi oli pada genset yang sudah mengental

• Jarang dilakukan penggantian oli pada genset

• Piston pada engine genset tidak bisa bergerak lagi akibatnya genset minta overhull

Share :